Els pneumàtics sòlids dissenyats, produïts i venuts per Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. compleixen amb GB/T10823-2009 "Especificacions, dimensions i càrregues de pneumàtics sòlids de llantes pneumàtiques", GB/T16622-2009 "Especificacions, dimensions i càrregues de pneumàtics sòlids a pressió". Dues normes nacionals, la prova i la inspecció dels productes acabats es basen en GB/T10824-2008 "Especificacions tècniques per a llantes pneumàtiques sòlides" i GB/T16623-2008 "Especificacions tècniques per a pneumàtics sòlids a pressió", GB/T22391-2008 "Mètode de prova de durabilitat dels pneumàtics sòlids, mètode de tambor", que compleixen i superen els requisits de les normes anteriors.
De fet, els pneumàtics sòlids de la majoria d'empreses poden complir els estàndards de les dues especificacions tècniques GB/T10824-2008 i GB/T16623-2008. Aquest és només el requisit bàsic de rendiment per als pneumàtics sòlids, i la prova de durabilitat és per provar l'ús de pneumàtics sòlids. El millor mètode per al rendiment.
Com tots sabem, la generació i la dissipació de calor dels pneumàtics sòlids són les dificultats més grans que cal resoldre. Com que el cautxú és un mal conductor de calor, juntament amb l'estructura totalment de cautxú dels pneumàtics sòlids, és difícil que els pneumàtics sòlids dissipin la calor. L'acumulació de calor afavoreix l'envelliment del cautxú, que al seu torn provoca el dany dels pneumàtics sòlids. Per tant, el nivell de generació de calor és un indicador important per determinar el rendiment dels pneumàtics sòlids. Normalment, els mètodes per provar la generació de calor i la durabilitat dels pneumàtics sòlids inclouen el mètode del tambor i el mètode de prova de tota la màquina.
El mètode GB/T22391-2008 "Mètode de tambor per a la prova de durabilitat de pneumàtics sòlids" estipula el mètode d'operació de la prova de durabilitat de pneumàtics sòlids i l'avaluació dels resultats de la prova. Com que la prova es duu a terme en condicions específiques, la influència de factors externs és petita i els resultats de la prova són precisos. D'alta fiabilitat, aquest mètode no només pot provar la durabilitat normal dels pneumàtics sòlids, sinó que també pot fer una prova comparativa de pneumàtics sòlids; tot el mètode de prova de la màquina consisteix a instal·lar els pneumàtics de prova al vehicle i simular la prova dels pneumàtics del vehicle utilitzant les condicions, com que no hi ha cap condició de prova estipulada a la norma, els resultats de la prova varien molt a causa de la influència de factors com el lloc de prova, el vehicle i el conductor. És adequat per a la prova de comparació de pneumàtics sòlids i no és adequat per a proves de rendiment de durabilitat normal.
Data de publicació: 20-03-2023