Precaucions per a l'ús de pneumàtics sòlids

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. ha acumulat una rica experiència en l'ús de pneumàtics sòlids en diverses indústries després de més de 20 anys de producció i venda de pneumàtics sòlids. Ara parlem de les precaucions per a l'ús de pneumàtics sòlids.
1. Els pneumàtics sòlids són pneumàtics industrials per a vehicles tot terreny, principalment pneumàtics sòlids per a carretons elevadors, pneumàtics per a elevadors de tisora, pneumàtics per a carregadores de rodes, pneumàtics de port i pneumàtics per a ponts d'embarcament. Els pneumàtics sòlids no es poden utilitzar per al transport per carretera. La sobrecàrrega, l'excés de velocitat, les llargues distàncies i el funcionament continu a llarg termini estan estrictament prohibits.
2. Els pneumàtics s'han de muntar en llantes qualificades del model i la mida especificats. Per exemple, els pneumàtics Linde són pneumàtics frontals, que són pneumàtics de carretó elevador de càrrega ràpida i només es poden instal·lar en llantes especials sense anells de bloqueig.
3. El pneumàtic amb la llanta instal·lada ha de garantir que el pneumàtic i la llanta siguin concèntrics. Quan s'instal·li al vehicle, el pneumàtic ha de ser perpendicular a l'eix.
4. Els pneumàtics sòlids de qualsevol eix han de ser fabricats per la mateixa fàbrica de pneumàtics sòlids, amb les mateixes especificacions i amb un desgast igual. No es permet barrejar pneumàtics sòlids i pneumàtics o pneumàtics sòlids amb diferents graus de desgast per evitar una força desigual. Pot causar accidents amb els pneumàtics, el vehicle o personals.
5. Quan es substitueixen pneumàtics sòlids, s'han de substituir tots els pneumàtics de qualsevol eix junts.
6. Els pneumàtics sòlids ordinaris han d'intentar evitar el contacte amb oli i productes químics corrosius, i les inclusions entre els patrons s'han d'eliminar a temps.
7. La velocitat màxima dels pneumàtics sòlids de les carretilles elevadores no ha de ser superior a 25 km/h, i els pneumàtics sòlids d'altres vehicles industrials han de ser inferiors a 16 km/h.
8. A causa de la mala dissipació de la calor dels pneumàtics sòlids, per evitar que els pneumàtics es facin malbé a causa de la generació excessiva de calor, s'ha d'evitar l'ús continu i la distància màxima de cada cop durant la conducció no ha de superar els 2 km. A l'estiu, si la temperatura de la conducció contínua és massa alta, s'ha d'utilitzar de manera intermitent o s'han de prendre les mesures de refrigeració necessàries.