D'acord amb la política nacional de producció de seguretat, per tal de complir els requisits de seguretat de la prevenció d'explosions i incendis de mines de carbó, Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. ha desenvolupat pneumàtics sòlids antiestàtics i retardants de flama per al seu ús en entorns inflamables i explosius.El rendiment del producte ha estat provat per institucions de prova i investigació científica autoritzades.Complir o superar els requisits estàndard pertinents, el producte s'ha utilitzat àmpliament en els vehicles subterranis de conegudes empreses nacionals de fabricació d'equips miners i compleix plenament el rendiment de disseny i ús dels vehicles.
Com que els departaments encarregats a tots els nivells donen importància a la producció segura, els fabricants en entorns de treball inflamables i explosius han proposat requisits cada cop més estrictes sobre l'antiestàtica, la conductivitat elèctrica i la resistència a la flama dels pneumàtics.Per tal de satisfer la demanda del mercat, la nostra empresa ha formulat un projecte d'investigació científica per al desenvolupament de pneumàtics sòlids antiestàtics, a prova d'explosió i ignífugs.
Com que els departaments encarregats a tots els nivells donen importància a la producció segura, els fabricants en entorns de treball inflamables i explosius han proposat requisits cada cop més estrictes sobre l'antiestàtica, la conductivitat elèctrica i la resistència a la flama dels pneumàtics.Per tal de satisfer la demanda del mercat, la nostra empresa ha formulat un projecte d'investigació científica per al desenvolupament de pneumàtics sòlids antiestàtics, a prova d'explosió i ignífugs.
Com tots sabem, el cautxú normal és un mal conductor de l'electricitat, o fins i tot un aïllant.La resistivitat del cautxú natural inigualable pot arribar als 1011 o fins i tot als 1013 ohms.Per tant, en un entorn que requereix conductivitat antiestàtica i elèctrica, el cautxú s'ha de formular i modificar., Feu que assoleixi la resistivitat requerida.
Durant la conducció del vehicle es generarà electricitat estàtica a causa de la fricció entre els pneumàtics i el terra.Al mateix temps, les parts metàl·liques de la carrosseria també generaran electricitat estàtica per diverses raons.Si l'electricitat estàtica no es pot descarregar a temps, l'acumulació de càrrega provocarà una diferència de tensió a terra fins a cert punt, que provocarà un fenomen de descàrrega, si es troba en un entorn inflamable i explosiu, provocarà grans perills de seguretat i fins i tot. accidents.
Per introduir l'electricitat estàtica del vehicle a terra, molts vehicles utilitzen el mètode d'enllaç de connexió a terra més senzill, però hi ha un perill ocult de descàrrega incompleta.Els pneumàtics antiestàtics i ignífugs desenvolupats per nosaltres solucionen perfectament aquest problema.
El camí conductor del pneumàtic antiestàtic és introduir la càrrega elèctrica generada per diverses parts del vehicle al terra a través del cos, l'eix, la llanda i el pneumàtic, la qual cosa resol el perill ocult de conducció incompleta de la cadena de posada a terra;perquè la conducció del pneumàtic és contínua, no hi ha cap fenomen de contacte dolent i, al mateix temps, no canvia l'aspecte del vehicle i no afegeix cap accessori.
El cautxú que s'utilitza a la indústria dels pneumàtics és principalment cautxú natural i cautxú sintètic ordinari com el cautxú d'estirè butadiè i el cautxú de butadiè.Aquests cautxús són orgànics i es cremaran en un ambient aeròbic i són difícils d'extingir, per la qual cosa s'utilitzen en ambients inflamables i explosius.A més dels productes de cautxú antiestàtics o conductors, també hi ha requisits estrictes per a la seva resistència a la flama, com ara GB19854-2005 "Normes generals per a la tecnologia a prova d'explosió per a vehicles industrials per a entorns explosius" i MT113-1995 "Productes de polímers retardants de flama utilitzats en Mines de carbó" "Mètodes de prova generals i regles de judici per a propietats antiestàtiques" estipula la resistivitat i el rendiment de la combustió.
Centrant-se en el tema de l'electricitat estàtica i els retardants de flama, els tècnics professionals de la nostra empresa han llançat el desenvolupament de fórmules.Afegint i ajustant els tipus i proporcions d'agents de compostos, canviant les varietats de cautxú en brut, després d'innombrables experiments i la cooperació dels departaments de producció, finalment van desenvolupar els pneumàtics sòlids antiestàtics, a prova d'explosions i retardants de flama han arribat o superat. estàndards pertinents.Els pneumàtics sòlids antiestàtics i a prova d'explosions de Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. han arribat a GB/T10824-2008 "pneumàtics" després de ser provats per institucions d'investigació científica autoritzades i proves professionals.Especificacions tècniques per a pneumàtics de llandes sòlides, GB/T16623-2008 Especificacions tècniques per a pneumàtics sòlids ajustables a pressió, GB19854-2005 Normes generals per a la tecnologia a prova d'explosió per a vehicles industrials utilitzats en entorns explosius i MT113-1995, productes de polímers ignífugs i antiestàtics S'utilitza a les mines de carbó D'acord amb els requisits tècnics de "Mètodes d'assaig generals i regles de judici", el producte s'ha utilitzat en entorns inflamables i explosius, i els resultats han assolit i superat els resultats esperats.Ara ha produït pneumàtics sòlids antiestàtics, a prova d'explosions i ignífugs per a coneguts fabricants nacionals de vehicles de mines de carbó, fet que ha fet que els seus vehicles siguin molt elogiats a la indústria i tinguin una àmplia perspectiva de mercat.
Hora de publicació: 28-12-2021