Motlle industrial sobre pneumàtics de cautxú massís

Descripció breu:

Curat en pneumàtics també anomenat com a motlle en pneumàtics la tapa de goma a la vora central durant la producció. La goma i la vora estan integrades. no es pot separar. així que les llandes no es van poder substituir. és una mena de tècnica de producció.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Què es cura amb Pneumàtics?

Els pneumàtics de mida petita i gran podrien produir-se en els pneumàtics curats.

R711

R708

R709

R701

R700

Llista de talles

No.	Mida del pneumàtic	Amb forat (Sí/No)	Patró núm.	Diàmetre exterior	Amplada de la secció	Pes net (kg)	Càrrega màxima (Kg)
				Diàmetre exterior	Amplada de la secció	Pes net (kg)	Altres vehicles industrials
				± 5 mm	± 5 mm	±1,5% kg	16 Km/h
1	FB10x16,5 (30x10-16)	Sí	R708/R711	788	250	116	3700
2	FB12x16,5 (33x12-20)	Sí	R708	840	275	136	4500
3	FB16/70-20	Sí	R708	1060	400	312	8830
4	FB 16/70-20(14-17,5) Economia	Sí	R708	940	330	216	6620
5	FB40x16x30	No	R700	1016	406	453	9690
6	FB38,5x14-20(14x17,5,385/65D-19,5)	Sí	R708	966	350	242	7070
7	FB385/65-24（385/65-22.5）	Sí	R708	1062	356	290	7390
8	FB445/65-24（445/65-22.5）	Sí	R708	1152	428	394	10040
9	FB 14.0-20	NO	R706	1250	316		9495
10	FB14.00-24	No	R701	1340	328	445	10700
11	FB17.5-25	Sí	R711	1368	458	631	13400
12	FB18.00-25	Sí	R711	1620	500	960	18795
13	FB20.5-25 (57 x 20)	No	R709	1455	500	765/950	17470
14	FB23.5-25	Sí	R709/R711	1620	580/570	1040	23400
15	FB26.5-25	Sí	R709	1736	650	1395	29260
16	FB29.5-25	Sí	R709	1840	730	1780	34390
17	FB29.5-29	No	R709	1830	746	1944	33985
18	FB 1510X470	SÍ/NO	R715	1516	470		16120

Quins avantatges de curar als pneumàtics?

● Petita deformació, millor estabilitat i seguretat
● Corrent sense problemes, tremolant lleugerament i trepitjant.
● Baixa resistència al rodament, reduint el consum d'energia, d'acord amb la tendència mundial d'economia baixa en carboni.
● Augment de la calor més baixa, bon rendiment de calor, s'ha superat el problema de l'explosió.
● Fàcil muntatge, sense necessitat d'ajustar llantes. es pot fixar directament als vehicles i instal·lacions, sense preocupar-se pel spinning.
● Càrrega més pesada, augment del 10%-15% de la càrrega que la mateixa mida de pneumàtics.

Color per triar

El motlle dels pneumàtics també es produeix segons els requisits del client, el color del cautxú i el color de la llanda es poden produir segons els requisits de la indústria diferent.

Vídeo

Mineria subterrània

S'utilitza principalment en camions de suport de mines de carbó, camions d'equips de mineria contínua.

Alta càrrega, alta resistència al desgast, baixa acumulació de calor, resistència a la llàgrima i resistència al tall, disseny de formulació de cautxú natural importat, garanteix la bona adhesió entre l'anell de cautxú i acer.

Passanger Bording Bridge (PBB TYRES)

40X16X30 És les mides més populars per al pont d'embarcament de passatgers en ús. L'estabilitat dels pneumàtics sòlids és molt important.

Els pneumàtics sòlids WonRay ja guanyen bona reputació amb l'estabilitat i el rendiment durador.

Pneumàtics sòlids per al sistema de transport

La majoria dels avantatges del motlle en els pneumàtics és l'estabilitat i l'alliberament de calor, té l'estabilitat dels pneumàtics sòlids normals encara millor, i també tenen una alliberació de calor molt millor que els pneumàtics sòlids normals. Per a les rodes de transport, això és molt important.

Un altre vehicle de construcció

PBB

0056

Embalatge

Embalatge fort de palets o càrrega a granel segons el requisit

Garantia

Cada vegada que creieu que teniu problemes de qualitat dels pneumàtics. poseu-vos en contacte amb nosaltres i proporcioneu la prova, us donarem una solució satisfactòria.

El període de garantia exacte ha de proporcionar segons les aplicacions.